新型デリカD:5オーナー必見!リフトアップカスタムパーツ特集!
2019年2月にビッグマイナーチェンジを行い、フェイスリフトと大幅な仕様変更がされた新型のCV1W型デリカD:5。
2019年1月以前のいわゆる前期型と見た目の違いはもちろんのこと、サスペンション周りはボディパーツなど細かな点も異なります。
そんな中でやはりデリカD5と言えばリフトアップコイルを装着したリフトアップカスタムではないでしょうか?
今回はデリカD:5後期型オーナーなら知っておくべき、「後期型デリカD5のリフトアップに必要なパーツと周辺パーツ特集」をご紹介します!
リフトアップコイルでデリカD5をアゲる!
デリカD5をリフトアップする上で避けて通れないのがリフトアップコイル!
純正ショックアブソーバーはそのままに、スプリング交換でリフトアップを実現しよう!
-
KADDIS(ロードハウス)
KADDISアップコイル for CV1W デリカD:5 (MC〜)
アップサス
CV#W デリカD:5
¥44,000
-
X-Fang
X-Fang Anti-roll Suspension +1.2inch
アップサス
CV#W デリカD:5
¥40,700
-
COLT SPEED
リフトアップサスペンションキット for CV1W デリカD:5 (MC〜)
アップサス
CV#W デリカD:5
¥60,500
-
JAOS
JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W for CV1W デリカD:5 後期
アップサス
CV#W デリカD:5
¥64,900
-
autoflags
autoflags(オートフラッグス) パーフェクトリフト30mm+ CV#W デリカD:5
アップサス
CV#W デリカD:5
¥99,499
トータルバランス重視ならリフトアップキット!
リフトアップコイルのみでも車高アップは可能ですが、純正ショックアブソーバーや周辺パーツはあくまでも純正車高でバランスが取られています。
リフトアップしても乗り心地やハンドリングを重視したいなら、リフトアップキットがオススメ!
リフトアップ時にあると助かる補正パーツ!
デリカD5をリフトアップすることで、純正のバランスから良くも悪くも崩れてしまいます。
リフトアップのデメリットを足回りの周辺パーツで補正しよう!
-
COLT SPEED
STABILIZER LINK ADJUSTER FRONT
スタビリンク本体
CV#W デリカD:5
生産終了
-
COLT SPEED
STABILIZER LINK ADJUSTER REAR
スタビリンク本体
CV#W デリカD:5
生産終了
-
JAOS
JAOS BATTLEZ リフトアップコイルスペーサー リヤ デリカ D:5
サスペンションレンチ・スペーサー
CV#W デリカD:5
¥16,500
-
X-Fang
X-Fang Rear upper control arm(1Inch UP)
サスペンションアーム・ロッド
CV#W デリカD:5
¥30,800
-
KADDIS(ロードハウス)
KADDIS キャンバーカムボルト CV#W デリカD:5
キャンバーボルト
CV#W デリカD:5
¥6,050
-
X-Fang
X-Fang アジャスタブルスタビライザーリンク フロント
スタビリンク本体
CV#W デリカD:5
¥11,000
-
X-Fang
X-Fang リアショックアッパースペーサー10
サスペンションレンチ・スペーサー
CV#W デリカD:5
¥11,000
-
JAOS
JAOS BATTLEZ リフトアップコイルスペーサー リア デリカ D:5
サスペンションレンチ・スペーサー
CV#W デリカD:5
¥16,500
-
SilkRoad
シルクロード リアアッパーアーム for CV1W デリカD:5 (4WD)
サスペンションアーム・ロッド
CV#W デリカD:5
¥57,200
リフトアップしたからこそ役立つ便利パーツ!
リフトアップすることで悪路走破性が向上する反面、乗り降りがしにくくなるデメリットもあります。
悪路でも耐えられる足回りとサイドステップがあれば、リフトアップライフがもっと楽しくなる!
-
JAOS
JAOS サイドステップ ポリッシュ デリカ D:5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥118,800
-
JAOS
JAOS サイドステップ ブラック デリカ D:5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥96,800
-
KADDIS(ロードハウス)
KADDIS サイドステップ PREMIUM CV デリカD:5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥118,800
-
KADDIS(ロードハウス)
KADDIS サイドステップ TYPE-V(MC〜) CV デリカD:5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥48,400
-
X-Fang
X-Fang Mud Flap Camouflage Pattern(MC〜)
マッドガード
CV#W デリカD:5
¥44,000
-
autoflags
autoflags ボンネットフードダンパー デリカD:5
ボンネットダンパー
CV#W デリカD:5
¥8,999
〜
-
JAOS
JAOS サイドステップ (ポリッシュ) for CV1W デリカD:5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥118,800
-
KADDIS(ロードハウス)
KADDISワンステップパネル for CV1W デリカD:5 後期
フットステップ
CV#W デリカD:5
¥13,200
-
autoflags
オートフラッグス 【進化版】D:5専用電動サイドステップⅡ CV デリカD5
サイドステップ
CV#W デリカD:5
¥127,600
〜
特集まとめ
今回はデリカD:5後期型オーナーなら知っておくべき、「後期型デリカD5のリフトアップに必要なパーツと周辺パーツ特集」をご紹介しました!
ビッグマイナーチェンジにより新型になったデリカD:5とは言え、リフトアップカスタムは定番中の定番カスタム。
前期型同様に後期型でもリフトアップカスタムを楽しむオーナーが増えています。
CV型デリカD:5後期型をリフトアップする上で欠かせないのがリフトアップコイルです。
純正のショックアブソーバーはそのままに、スプリングのみを交換するだけで1インチ〜2インチアップを可能にし、比較的手軽にリフトアップできるのがポイント。
実際にリフトアップする場合には、純正サスペンションをまるごと外してスプリングを交換するので、交換工賃とアライメント料が発生するので、交換する際は工賃分も含めて予算を決めておくとよいでしょう。
またリフトアップコイルによりデリカD5をリフトアップした場合、純正状態からいい意味でも悪い意味でもバランスが崩れるため、周辺の補正パーツがあると便利です。
必須ではないものの、乗り心地の改善や走行シーンに合わせてセッティングをすることで、リフトアップによるデメリットを軽減することができます。
トータルで考えるのであれば、ショックアブソーバーや周辺パーツも丸ごと交換するリフトアップキットがオススメ。
リフトアップを前提としたセッティングが施されたショックアブソーバーや、周辺パーツを一気に投入することで、1つ1つ交換するよりも工賃を抑えることができ、結果的に割安になります。
走行中のフラつきや乗り心地も改善されるので、リフトアップしてもハンドリングや乗り心地を重視したいオーナーであれば見逃せないパーツです。
デリカD5をリフトアップすることで、悪路走破性が向上するメリットと裏腹に、乗り降りがしにくくなるというデメリットが発生します。
サイドステップを装着することで、ランプブレークオーバーアングルは少し犠牲になるものの、乗降性を確保し、ライトなオフロード走行を楽しみつつ、日常の快適性を重視したいユーザーにはピッタリのパーツと言えます。
フロントマスクを一新しつつ、前期型よりも進化した新型デリカD:5でも、リフトアップカスタムをすることでいつものドライブが楽しくなること間違いありません。
今回ご紹介したイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい!
関連特集
DELICA D:5のカスタムカー
DELICA D:5のデモカーやカスタムカーをご紹介。デモカーを参考に、あなたなりのDELICA D:5を作り上げましょう!