汎用性抜群な5ドアハッチバック!マツダ・デミオ(DE系)が日常の走りを楽しみたい人にオススメな5つの理由

マツダ"デミオ"は、街なかでの良好な取り回しや質感が高い走りで人気を博したコンパクトカーです。なかでも2007年に登場した3代目 DE系は、従来モデルよりも車体を軽くして、走りの軽快さが磨かれたモデルとなっています。

広くて実用的なコンパクトカー!マツダ・デミオ(DY系)がオススメな5つの理由

マツダ"デミオ"は、車内空間の広さを生かした実用性で人気を博したコンパクトカーです。そのなかでも、2002年に登場した2代目 DY系は、初代 DW系よりコンセプトを引き継ぎつつも、設計が一新されたモデル。楽しい走りを体現できるクルマに生まれ変わっています。

長距離移動からサーキットまで楽しめるGT-R!日産・スカイラインGT-R(R33型)がキビキビした走りを求める人にオススメな5つの理由

日産"スカイラインGT-R"は、メーカーの人気車種である"スカイライン"をベースに開発されたスポーツカーです。そのなかでも1995年に登場したBCNR33型は、伝統のモータースポーツ「ル・マン24時間耐久レース」でも活躍した名車。耐久レースを走り抜くための、高い実力を持ったクルマです。

走りにこだわったミニバン!日産・エルグランド(E51型)がドライブ好きにオススメな4つの理由

日産 エルグランド E51は、2002年から2010年まで販売されていた日産の最上級ミニバンの2代目です。どこから見てもエルグランドだとわかる存在感と威厳のあるデザインに、居心地の良い室内空間を備えています。トヨタ アルファードと高級ミニバン争いを繰り広げたラグジュアリーミニバンが、日産 エルグランド E51です。

車好きにこそ乗ってほしい!スバル・レガシィ(BL/BP系)が運転を楽しみたい人にオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルが誇るフラッグシップモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。そのなかでも2003年から2009年まで生産された4代目 BL/BP系は、伝統の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを継承しつつ、クルマ全体に磨がかけられた名作です。

5ナンバーサイズでここまで遊べる!スバル・レガシィ(BE/BH系)がオススメな5つの理由

"レガシィ"は、スバルを代表するモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。そのなかでも、1998年から2003年まで生産された3代目 BE/BH系は「新世紀レガシィ」のキャッチコピーで、世界でも通用する「グランドツーリングカー」を目指して登場したクルマでした。

最強のスカイラインGT-R!日産・スカイラインGT-R(BNR34型)がこれから走りを楽しみたい人にオススメな5つの理由

日産"スカイラインGT-R"は、"スカイライン"をベースとした2ドアスポーツカーです。そのなかでも1999年に登場したBNR34型は、「第二世代最後のGT-R」となった記念すべきモデル。モータースポーツのベース車両で活躍したクルマの走りを楽しめます。

ハイパワーセダンで遊びたい!日産・スカイライン(V35型)がオススメな5つの理由

日産"スカイライン"は、60年以上の伝統を誇る、日産を代表するモデルです。そのなかでも2001年から2006年まで生産された11代目 V35型は、シリーズ史上初となる「V型6気筒エンジン」を搭載。21世紀に入ったと同時に、スカイラインシリーズも新しい局面に突入しました。

レースで勝つために作られた!日産・スカイラインGT-R(R32型)の中古車が今オススメな5つの理由

日産"スカイライン"は、初代の登場から60年以上が経過する日産を代表するモデルです。そのなかでも1989年から1993年まで生産された8代目 R32型は、2ドアクーペと4ドアハードトップセダンのボディタイプを設定。伝統のグレード「GT-R」の復活により、話題となりました。