長年大人気!日産・キューブの魅力を再考察してみた

日産"キューブ"は、トールワゴンタイプのコンパクトカーです。 ミニバンとコンパクトカーを併せたマルチな要素を持つクルマで、Z11型は通算2代目。ところどころに個性的な要素が織り交ぜられています。

1990年代を彩ったラグジュアリーミニバン!日産・ラルゴのおすすめポイント

日産"ラルゴ"は、ラグジュアリータイプのミニバンです。 中でも3代目にあたるW30型は大柄なボディに高級感あるスタイリングが施され、使い勝手も両立。 1990年代を彩ったラグジュアリーミニバンとして、人気の高いモデルです。

乗ってるだけでモテたってホント!?今は懐かしのハイソカー5選

1980年代中頃から1990年代初頭にかけ、バブル景気に浮かれていた日本では「デートカー」や「ハイソカー」なる車が持てはやされていました。 しかしデートカーやハイソカーといっても、今の世代には何がなんだかわかりません。 今回は今は懐かしのハイソカーを5台紹介します。

速さはランエボ級のSUV!?三菱・2台目RVRのオススメポイント!

三菱がSUVの四駆車に強いメーカーというのは周知の事実です。 そのなかでもトールワゴンに三菱独自の4×4システムを搭載した2代目RVR(N6#W/7#W型)は、特に人気の高いモデルでした。

ムーヴでは最後の4気筒エンジン搭載モデル!3代目ムーヴカスタムが今もオススメ!

2002年に、3代目となったダイハツ ムーヴに設定されたスポーティーグレードが「カスタム」(L150S/L152S/L160S)です。 フルモデルチェンジにより、プラットフォームをはじめ全てが一新されました。 魅力ある新しいスタイル、基本性能の充実、使い勝手の向上などが図られています。 ベーシックな「ムーヴ」は、「生活革新！エキサイティングミニバン」がコンセプト。 一方で、「ムーヴカスタム」は「モバイル世代のラジカルボックス」がコンセプトとなっており、異なる個性を持つ2タイプが設定されたことで、より幅広い世代のニーズに対応しています。

使い勝手と質感を高めた2代目 アウディ A3(8P)オススメな4個の理由

2003年にフルモデルチェンジを実施し、2代目となったアウディ A3は、「小さな高級車」というコンセプトを受け継いでいます。 デビュー当初は、3ドアハッチバックのみのラインナップでしたが、5ドアの「スポーツバック」、アウディの新しいアイコン「シングルフレームグリル」、ダウンサイジングターボの追加をし、内外装・走りの質感を高めています。 2012年までの約9年間にわたり製造販売され、3代目へフルモデルチェンジしました。

進化を遂げたドイツ発コンパクトクーペを中古車で!アウディ・TTタイプ8J

アウディ"TT"は、独特の丸みを帯びたスタイリングで、高い人気を集めている2ドアクーペです。 そのなかでも、2代目 タイプ8J型は2006年に登場。 初代 タイプ8N型のコンセプトを保ちつつ、完成度を高めたモデルに仕上がっています。

会派SUVに乗りたい人必見!メルセデスベンツ Mクラス W166

メルセデス・ベンツ Mクラス W166は、1997年に登場したメルセデス・ベンツ Mクラスの3世代目となるモデルです。 3代目 W166のMクラスは、2011年に発表され2012年から日本での販売を開始。 2015年までMクラスとして販売され、2015年以降はGLEクラスへ移行しました。

伝統を築き上げたSUV!トヨタ・ランドクルーザープラド(120系)

トヨタ"ランドクルーザープラド"は、60年以上の歴史を誇るシリーズでライト層を狙ったクロスカントリータイプのSUVです。 2002年に登場した120系は、ヨーロッパ進出を目指したスタイリッシュなデザインを採用するなど新たな伝統を築き上げたクルマです。