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SUPER-DUCK 【アヒル商会】 独立アクスルキット
足回り
アクスルキット
ムーヴラテ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【アヒル商会】 独立アクスルキットです。 ノーマルアクスルのキャンバー0°ではボディーからハミ出てしまうホイールサイズでも、キャンバーを付ければ入るようになりますが… 段差などを越える時にはホイールが真上に動くのでフェンダーにぶつかってしまいます。 これでは大事なホイールがキズだらけになってしまいますから、ホイールを守る為には弱々しいツラウチであきらめないといけません。 『アヒル商会の独立アクスルkit』を装着すると… サスペンションが動いても、ホイールは真上ではなくボディーの中に入っていくので、ギリギリのツラ攻めでもホイールが傷つきません。 だから、今まであきらめていたツライチセッティングが簡単に出来ちゃいます♪ キャンバー角度調整範囲 0°~-10° トー角調整範囲 ±2.5° 車高調整範囲 -2cm・-4cm・-6cm (L※75系は -2.5cm・-5cm)(コペンは 0cm/-2cm/-4cm) ◆製品の特徴 取り付け簡単! ボルトオンKit (取り付け方法及びトー角調整機能は特許出願中) キャンバー角度はボルトを回すだけで変更できます。 車高調整はボルトの穴位置を変えることで変更できます。 トー角調整機構を搭載していますのでトー角の微調整も可能です。 ◆車検対応 SUPER-DUCKの製品は車検取得可能です。 ◆性能 ◆製品仕様 日本製大型特注ピロボールエンド採用 ボルトはS45C(炭素鋼)焼入れ加工済み ボルト及びカムは3価クロメートメッキ仕上げ 本体はパウダーコート仕上げ 車種別新品ブッシュ圧入済み 高精度レーザー加工された曲げ板を始め、全ての材料は信頼の日本製です。 ●注意事項 ・アクスル加工は受注後に制作開始しますので製作期間が約1ヶ月~必要です。 ・画像はサンプルです。 コピー品販売防止の為実際の商品とは異なります。 ・車種により細部形状が画像とは異なります。 ・撮影の条件により実際の商品とは異なって見えることがあります。 ・仕様及び塗装などは製品向上の為予告なしに変更する場合があります。 独立アクスルキット(セミトレーリングサスペンション)を装着する場合のスプリングレートはフロントと同じレートかそれ以上を推奨します。 無理なストローク制限は製品の破損につながりますので極端なハイレートスプリングはお勧めしません。 フロントスプリングレート6k~8kにマッチングするオリジナルリアスプリングもご用意しています。 2017年 1月現在の対応車種 ■ムーヴ L900系 L150系 L175 LA100 LA150(OEM車含む) ■ミラ L700 L250 L275 ■ムーブラテ L550 ■ムーヴコンテ L575 ■ミラジーノ L700 L650 ■ミラココア L675 ■タント L350 L375 LA600 ■タントエグゼ L455 ■エッセ L235 ■マックス L950系 ■オプティー L800系 ■ネイキッド L750系 ■ソニカ L405 ■イース LA300 LA350(トヨタ ピクシスエポック LA300)(純正アクスル下取り不可) ■コペン L880 LA400 ■ウェイク LA700 ※その他の車種も取り付け可能か確認出来た時点で発表します。
117,480円
【WORK】 Seeker CX (シーカー シーエックス)
ホイール
ホイール本体
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【WORK】 Seeker CX (シーカー シーエックス) です。 Seeker CX 2ピースホイール ファイル 325-2.jpg 装着車例:K.Iさま SUZUKI パレット MH21s 曲線と直線で構成されたクロスメッシュ。ディスクの造形がとてもきれいです。 キラッと光るリムにマットブラックのディスク、ずいぶん男前になりました。 ノーマルではちょっとノッポな感じのパレットも、 車高を落としホイールとフェンダーのツラも決まってドッシリとした重量感がでていますね。 ファイル 325-3.jpg フロント:16インチ 6.5J +35 リヤ:16インチ 7J +25 タイヤ:165/40R16 アヒル商会 独立アクスルキット レオン車高調 B-MAX リヤは独立アクスルキットによってフェンダーの爪無加工で 7J +25のサイズが入ります。 もちろんストロークもバッチリ! ラテラルロッドも必要ないので左右のズレもなくフェンダーギリギリまで攻められますね。 キャンバーをつければ、まだまだいけますよ! ワークは特注サイズやカラーオーダーなど細かい部分に手が届くメーカーです。 非常に多彩なサイズバリエーションがフェンダーギリギリのツライチをねらうユーザーに好評です。 WORK Seekerは車の色や好みに合わせてディスク面のカラーを16色の中からセミオーダーとして選択できます。 ※リム色アレンジ5色(別料金)もあり。 サイズも選べて色も選べる。 あなたは何色にしますか?
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【WORK】 Equip 03 (イクイップ ゼロスリー)
ホイール
ホイール本体
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【WORK】 Equip 03 (イクイップ ゼロスリー) です。 14インチ スモール&ディープリム アヒル商会のデモカーです。 独立アクスルキット&リヤフェンダーアーチ上げで攻めてます! かっこいいでしょ♪ EQUIP 03 ゴールドディスク F:6.5J +26 R: 7J +20 155/55R14 ワークは特注サイズやカラーオーダーなど細かい部分に手が届くメーカーです。 非常に多彩なサイズバリエーションがフェンダーギリギリのツライチをねらうユーザーに好評です。 装着車例:K.Tさま ワゴンR MH23S F:15インチ 6.5J +26 (リム幅65mm) R:15インチ 7J +7 (リム幅70mm) アヒル商会 独立アクスルキット装着 装着車例:S.Mさま ミラ L250 F:14インチ 6.5J +26 R:14インチ 7J +32 アヒル商会 独立アクスルキット装着 装着車例:K.Tさま タント L350s F:14インチ 5.5J +35 R:14インチ 6.5J +26 アヒル商会 車高調整キャンバー可変アクスル装着 ブラックカットクリア、渋いですね。 装着車例:A,Oさま ダイハツ エッセ DBA-L235S リア 14インチ 6,5J +39 タイヤ 155/55R14 アヒル商会 車高調整キャンバー可変アクスル装着 Rキャンバー -10度 かっこいいですね!
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【WORK】 SCHWERT SC1 (シュヴァート エスシーワン)
ホイール
ホイール本体
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SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【WORK】 SCHWERT SC1 (シュヴァート エスシーワン) です。 【WORK】 SCHWERT SC1 [ワーク シュヴァート エスシーワン] ファイル 29-2.jpgファイル 29-4.jpg 装着車例 M.Iさま ダイハツ TANTO L350 F/R 17×5.5JJ +45 NANKAN 165/40-17 ファイル 29-3.jpg パープルボディーのサイドに入ったダクト、ラップ塗装にも負けないホイールの存在感がいいですね。 アヒル商会 車高調整キャンバー可変アクスル装着 Rキャンバー -7度 (スペーサー5mm) かっこいいですね!
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【CRIMSON】 CLUB LINEA L566
ホイール
ホイール本体
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【CRIMSON】 CLUB LINEA L566 です。 クラブリネア L566 装着車例 ダイハツ オプティー K.Aさま ファイル 24-5.jpgファイル 24-4.jpg フロント 16インチ 6.0J+40 リア 16インチ 6.0J+40 アヒル商会 車高調整キャンバー可変アクスル Buddy Club K-CarSpec DAMPER 装着 高級感あふれるデザインが特徴のCLUB LINEAシリーズのL566です。 車のイメージに合わせてディスクカラーが選べます。 フラッシュバットリムを採用した2ピース構造を採用していますので、1mm単位でインセットを選択可能です。
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【TANABE】 SUSTEC PRO FIVE
足回り
車高調
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【TANABE】 SUSTEC PRO FIVE です。 【TANABE】 SUSTEC SUSPENSION SYSTEM (SUSTEC PRO FIVE) 減衰力調整式車高調、走行ステージや乗員数の変化などあらゆるシチュエーションにも対応。 12段階の減衰力調整幅 ダイアルをクリックするだけで簡単に12段階の減衰力調整が可能です。多様なシチュエーションにおいて最適な減衰力選択ができ満足な走りを楽しめます。 超軽量・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング 遊びをなくし、反発力を抑え、快適と安全性を追求 ヘルパースプリング採用(シート最下部でも遊びなし) 防錆性ロック&ロ足―と採用で耐腐食性・耐久性能をアップ クラス最高の快適性と静寂性を実現 ダンパーには複筒低圧ガス式構造を採用し減衰力が安定して快適な乗り心地。アッパーマウントにはゴムマウントを採用し走行時のがたつき音を解消し高い静粛性を実現。
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【Buddy Club】 K-car SPEC DAMPER
足回り
車高調
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【Buddy Club】 K-car SPEC DAMPER です。 【TANABE】 SUSTEC SUSPENSION SYSTEM (SUSTEC PRO DF) 『全長調整 フルタップ式・32段階減衰力調整モデル』 車高だけではなく、乗り心地へのこだわりにも対応した減衰力32段調整。路面状況や好みの乗り味によりフィットする動きに調整できます。 強化ゴムアッパーマウントで車高を落とすほどに負担が増すマウント部の劣化を抑え、異音の発生も防止します。 自然な伸縮でフルバンプ時の乗り心地や走行性能の悪化を最小限に食い止め車体の無駄な上下動を抑えた走りやすいサスペンションです。 乗り心地の良さにもこだわり強化サスキットに見られがちな無駄にハネる乗り心地ではありません。 ケース長やロッド長はもちろん、ブラケット数や位置までを車種ごとに専用設計、大幅かつ精度の高いローダウンが可能です。 単筒式に比べ、ストローク量の確保がしやすい複筒式構造。 ガス圧も極力低めに設定することで、反発感の少ないフラットでマイルドな乗り心地。 適合車種、お見積もり、納期等 お尋ねください。
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【WORK】DURANDAL DD10.5(デュランダル・ディーディー 10.5)
ホイール
ホイール本体
共通パーツ
SUPER-DUCK
SUPER-DUCKの【WORK】DURANDAL DD10.5(デュランダル・ディーディー 10.5) です。 2ピースホイール クロスメッシュにディスク面全体を刻む精緻に施された剣のデザインワーク。 ディスクのカラーの選択で、表情が変わるホイールです。 今回はディスクカラーをGOLDにしました。 タイヤを組むとこんな感じ。 ファイル 443-4.jpg タイヤの引っ張り具合もいいですね。 ファイル 443-5.jpg 装着例:M.Kさま SUZUKI アルト HA24s アヒル商会 独立アクスルキット装着車です。 ブラウン系のボディーカラーにあわせて、ディスクカラーを特注色のGOLDに! ホイールに新しい表情がうまれました。 ゴージャスでカッコいいですね。 いい感じです。 リムのキラキラ感が最高です。 フロント:16インチ 6.5J +38 リヤ:16インチ 7J +22 タイヤ:ATR-K 165/45R16 アヒル商会では、リム、ディスク、ピアスボルトの変更等の各種カスタムオーダーが可能です。
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