排気音を楽しむ！ND型ロードスター(RF)用オススメのマフラー・エキマニ特集！

2015年5月に先代NC型の2.0リッターからサイズダウンし、1.5リッターエンジンを搭載しデビューしたND5RC型4代目ロードスター（Roadster）。
2016年12月にはクーペボディ+2リッターエンジンを搭載したNDERC型ロードスターRF（リトラクタブルファストバック）がデビューし、ワインディングやストリート、サーキットなどで走りを楽しむユーザーから人気を集めています。
また、現行の他マツダ車と同じく、"魂動 -Soul of Motion-"のデザインテーマを基にしたボディを持っています。
「人馬一体」をより体感するには、走りのテイストはもちろんのこと、マフラーや排気系カスタムによるエキゾーストサウンドも超重要！雰囲気作りによって車と乗り手がより一体になることが特に大事です！

今回はND型ロードスター（RF含む）オーナー必見の、「ロードスターの走りをもっと楽しくする、オススメのマフラー・エキマニ特集」をご紹介します！

コスパに優れた1本出しマフラー！

1本出しマフラーであれば比較的安価で、社外マフラーらしいサウンドを奏でます！
それに1本出しはいかにもスポーツカーという雰囲気を出せて、テール径が大きいものを選ぶほど迫力が出ます。
とりあえず音を大きくしたい、サウンドを楽しみたいなら1本出しで決まり！

2本出しマフラーで見た目にも拘る！

ND型ロードスターの純正は右2本出しマフラーですが、純正らしさをそのままに2本出しマフラーでサウンドを追求してみたいところ。
見た目にも音にも拘るなら2本出しマフラーで違いを見せよう！

専用ディフューザーと4本出しがオススメ！

NDロードスターは専用ディフューザーと組み合わせることで、迫力ある4本出しマフラーの装着が可能！
4本出しマフラーでリアビューに存在感を持たせよう！

センター出しで個性的なルックスに拘る！

スポーティなスタイリングと言うとオーナーごとに違う価値観がありますが、その中の1つとしてあげられるのがセンター出しマフラーではないでしょうか？
かつてのJTCC等のように小型市販車のレース車両のような雰囲気を出せるので、とてもレーシーになるでしょう！
4本出しと同様に、専用リアディフューザーと組み合わせて、個性的なスタイリングを実現できる！

AutoExe

AutoExe スポーツマフラー（センターデュアル）

マフラー本体

ND ロードスター

¥139,700

排気音に拘るならエキマニ交換は必須！

ロードスターと言うと、代々エキゾーストマニホールドの交換が定番カスタムの1つとして挙げられます。
社外品は純正品より素材が軽いもので作られていることが多いので、わずかながら回頭性も向上するでしょう。
パワーアップもサウンドも拘るならエキマニ交換で違いを見せよう！

特集まとめ

今回はND型ロードスター（RF含む）オーナー必見の、「ロードスターの走りをもっと楽しくする、オススメのマフラー・エキマニ特集」をご紹介しました！

2015年にデビューし、2018年6月にマイナーチェンジを実施。
人馬一体をコンセプトに、クルマを操る楽しさをいつの時代も提案し続けるロードスターだからこそ、マフラーや排気系パーツをカスタムすることで、耳でサウンドを楽しむことができます。

NDロードスターでマフラーカスタムを楽しむ上で注目したいのが、マフラーエンドの本数ではないでしょうか？
純正では2本出しではあるものの、見た目としてはちょっと大人しく、迫力に欠けています。
アフターパーツのマフラーらしく、太めの1本出しや、純正らしさをそのままにより大口径となる2本出しと、どちらも選べるのがロードスターの特徴です。

より迫力あるスタイリングや、個性的なルックスを追求するのであれば、リアディフューザーとセットで装着可能になる、4本出しやセンター出しがオススメ！
純正リアバンパー下部のディフューザーを交換することで、専用マフラーを装着することが可能になり、よりスタイリングにコミットしたND型ロードスターを演出することができるんです。

ND型ロードスターをカスタムする上で注意したいのが、エンジン排気量とアイドリングストップの有無です。
ND型ロードスターの場合、1.5リッターエンジンのND5RCと2リッターエンジンのNDERCの2種類のタイプに分けられます。
基本的な排気レイアウトは共通であるので、NDERCにND5RC用マフラーを装着することは可能ですが、マフラーの事前認証試験の問題で車検に通らないマフラーもあります。
またアイドリングストップ（iStop-ELOOP）を装備している場合、適合しないマフラーが多いため、エンジン排気量と合わせて、マフラー購入時には必ず適合確認を行うようにしましょう。

貴重な2シーターオープンスポーツのND型ロードスターだからこそ、マフラーやエキマニのカスタムを楽しんで、いつものドライブをより楽しく一体感あるものにしたいですよね！
今回ご紹介したイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい！