SUVの見た目でスポーツカーの走りができる!スバル・レガシィアウトバック(BR系)が初めてクロスオーバーSUVを購入する人にオススメな5つの理由

カタログ

2020/06/25

スバル"レガシィアウトバック"は、スポーティなスタイリングを生かしたクロスオーバータイプのSUVです。1994年に初代 BG系がアメリカで発売されて以降、北米市場で人気を獲得してきました。2009年に4代目 BR系が登場し、世代を追ってたくましく進化してきたグランドツーリングSUVは、日本でも多くのユーザーに愛されています。

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スバル・レガシィアウトバック(BR系)とは

Photo by Rutger van der Maar

レガシィアウトバックは、「遠くまで・楽しく・安全に」をキーワードに開発された、レガシィシリーズのクロスオーバータイプSUVです。

セダンのような、反応に優れた操縦性と、SUVのような走破性や使い勝手を両立し、スバルの北米市場で好調な販売を維持。

2009年より登場したBR系レガシィアウトバックでは、スバルで独自に開発してきた水平対向エンジンやシンメトリカル4WD（四輪駆動システム）をベースに、乗る人すべてが快適に過ごせる車内空間と走行性能が磨かれました。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)はどのような場面で活躍するクルマか

Photo by Rutger van der Maar

レガシィアウトバックは、山や海、冬のスキー場などアウトドアへ出かける際に活躍するクルマです。

その理由は「扱いやすいパッケージング」にありました。

歴代モデルに対して車体の幅と高さを拡大すると同時に、最低地上高（※1）を確保。

併せて、車体の長さを短くしつつもホイールベース（※2）を拡大したことで、ゆとりのある車内空間を実現しています。

乗る人すべてが快適に移動時間を過ごせる環境が、レガシィアウトバックのメリットです。

(※1)地面から車体の底までの高さ
(※2)前後のタイヤの距離

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のオススメポイントその1:ヨーロッパで5つ星を獲得した安全性能

出典：https://www.subaru.co.jp/

BR系レガシィアウトバックでオススメしたい1つ目のポイントは、安全性能の高さです。

2009年の発売直後、ヨーロッパでの自動車安全基準である「ユーロNCAP」にて、乗員保護や歩行者保護、安全補助の3つのポイントで高評価を得て、「5つ星」を獲得。

加えて、2010年の改良で追加された安全運転サポートシステム「EyeSight」のVer.2が搭載されています。

従来モデルのBP系レガシィアウトバックで搭載されていたEyeSightよりも、衝突被害軽減ブレーキやクルーズコントロール、誤発進抑制などの機能がレベルアップ。

中古車を探す際に、注目したいポイントの1つとなっています。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のオススメポイントその2:燃費向上に役立つCVTトランスミッションの採用

Photo by Ryan Frost

BR系レガシィアウトバックでオススメしたい2つ目のポイントは、CVTトランスミッションの採用です。

2.5リッター(2500cc)自然吸気エンジンに搭載された「リニアトロニック」は、レスポンスに優れ、どの速度域でもゆとりのある走行を可能としています。

クルマの速度とエンジンの回転に一体感を持たせることで、ドライバーの操作に応えてくれる加速感を実現しているのです。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のオススメポイントその3:坂道でも後退しにくいヒルホールド機能を採用

出典：https://www.subaru.co.jp/

BR系レガシィアウトバックでオススメしたい3つ目のポイントは、ヒルホールド機能の採用です。

電動パーキングブレーキとともに装備されている「ヒルホールドスイッチ」を押すだけで、上り坂での停車時に電動パーキングブレーキが自動で作動。

坂道発進の際に車両が後退する心配が軽減されるので、難しい局面でも運転が簡単にできる強みを備えています。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のオススメポイントその4:大排気量でもレギュラー仕様のエンジンを用意

Photo by Ryan Frost

BR系レガシィアウトバックでオススメしたい4つ目のポイントは、お財布にやさしい大排気量エンジンの採用です。

アウトバックに採用されている3.6リッター(3600cc)自然吸気エンジンは、力強くスムーズなトルクで、安定した走行を実現します。

加えて、大排気量でありながらレギュラーガソリン仕様。

ガソリン代が安く済み、かつ力強い大排気量エンジンを堪能できるのは、BR系レガシィアウトバックの特権です。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のオススメポイントその5:お得な特別仕様車を多数用意していた

Photo by Ryan Frost

BP系レガシィアウトバックでオススメしたい5つ目のポイントは、便利な機能を搭載した特別仕様車が多数用意されている点です。

快適な移動時間を過ごせる特別装備が盛り込まれた特別仕様車は、中古車を探す際にもチェックしておきたいポイントです。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)で用意されていた特別仕様車

2.5i EyeSight EX Edition(2011年)

出典：https://www.subaru.co.jp/

【主な特別装備】

専用フロントグリル、フォグランプカバー、リヤガーニッシュ(サテンメッキ加工)

17インチアルミホイール(ハイラスター塗装)

アルカンターラ(ブラウン)/レザー(アイボリー)シート

マルチーパーパスサブトランク&デュラブルフロア(水洗い可能)

Grand Master(2013年)

出典：https://www.subaru.co.jp/

【主な特別装備】

17インチアルミホイール（ガンメタリック塗装＋切削光輝）

ダーク調フロントグリル

サテンメッキドアミラー

ブラウンレザーシート（アイボリーステッチ・パイピング）

ブラウンアームレスト＆フロアコンソールリッド（アイボリーステッチ）

艶消しダーク木目調加飾パネル

スバル・レガシィアウトバック(BR系)の中古車相場

Photo by Ryan Frost

2020年6月現在のスバル・レガシィアウトバック(BR系)の中古車相場は、下記のとおりです。

最低中古価格：24万8000円(2020年6月時点)
最高中古価格：178万2000円(2020年6月時点)
平均価格：74万2000円（2020年6月時点）

スバル・レガシィアウトバック(BR系)の維持費

Photo by Ryan Frost

スバル・レガシィアウトバック(BR系)の、1年間にかかる維持費はいったいどの程度なのでしょうか。

この項目では、レガシィアウトバックのグレード 2.5i アイサイト Sパッケージ(2.5リッターエンジン・CVT・4WD仕様)を例に、維持費を計算してみました。

ガソリン代

使用燃料はレギュラーガソリンで、130円/Ｌと仮定して計算しています。

レガシィアウトバックのグレード 2.5i アイサイト Sパッケージ(2.5リッターエンジン・CVT・4WD仕様)の実燃費は平均で10.94km/Lです。
（出典：https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10662）

この項目では、1年間の走行距離を9000kmと仮定します。

【ガソリン代計算式】
822（Ｌ）×130（円、ガソリンの値段）＝106,946（円、年間のガソリン代）

レガシィアウトバックを1年間使用した場合のガソリン代は、年間9000ｋｍ程度の走行で約110,000円程度と考えておきましょう。

自動車税

日本の自動車税は搭載されているエンジンの排気量で区分けされており、レガシィアウトバックの場合は「自動車税」に分類されます。

また、レガシィアウトバックのグレード 2.5i アイサイト Sパッケージ(2.5リッターエンジン・CVT・4WD仕様)は、「2リットル超～2.5リットル以下」に該当します。

自動車税「2リットル超～2.5リットル以下」：45,000円

その他諸々の費用

ガソリン代や自動車税以外で、レガシィアウトバックにかかる費用を挙げてみました。

項目費用

車検費用
・基本料金
・法定費用（自賠責保険料、重量税、印紙代） 112,340円

任意保険（主な条件）
・新規契約
・30歳以上
・ゴールド免許
・運転者・記名保険者とその配偶者に限定
・年間走行距離 9000ｋｍ以下
・人身傷害：3,000万円（車内のみ補償型）
・対人対物賠償無制限
・車両保険なし 40,000円

レガシィアウトバックの年間維持費は約30万円

レガシィアウトバックの年間維持費は304,286円です。

ガソリン代	106,946円
自動車税	45,000円
車検費用（基本料金+法定費用）	112,340円
任意保険	40,000円
合計	304,286円

車検費用については自家用乗用車の場合、2年に1度の法的義務があるので、参考程度にしてください。

車検費用のうち、法定費用は車種問わず固定でかかってくる部分ですので、把握しておく必要があるでしょう。

また、任意保険は、条件により金額が異なるので注意が必要です。

スバル・レガシィアウトバック(BR系)スペック紹介

Photo by Guillaume Vachey

スバル・レガシィアウトバック(BR系)のスペックを簡単にご紹介します。

全長	4.790mm
全幅	1.820mm
全高	1.605mm
燃費(10.15モード)	9.2~13.6km/L
駆動方式	4WD
排気量	2457~3629cc
乗車定員	5名

まとめ

出典：https://www.subaru.co.jp/

車内空間の拡大により居住性を高め、快適な移動を可能としたBR系レガシィアウトバック。

走行性能の高さも魅力であり、日ごろの通勤や買い物だけではなく、アウトドアやレジャーでも活躍するクルマです。

旧型モデルとなってしまいましたが、100万円の予算で良質な個体が手に入るモデル！

初めてクロスオーバータイプのSUVを購入するという方には、BR系レガシィアウトバックがおススメです。