やっぱり964が一番カッコいい。ポルシェ・911(964型)が中古車市場で人気な理由

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2023/04/10

ポルシェ・911は、半世紀もの間一級品の走行性能でフラッグシップに君臨するスポーツカー。

1989年から1993年まで生産されていた3代目・964型は、911シリーズで今もなお高い人気を持つクルマです。

なぜオススメであるか5つの理由をご紹介します。

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ポルシェ・911(964型)とは

出典：https://www.porsche.com/

911は、半世紀もの間ポルシェでフラッグシップモデルを努めている歴史の長いスポーツカー。

1964年の初代・901型登場以降、現在も8代目・992型が生産されています。

常に一貫した車体設計とデザインを施していながらも、一級品のクルマとして多くの人々に認められてきたのです。

ポルシェ・911(964型)最大の特徴はRRレイアウト

Photo by Adrian Kot

964型911が持つ最大の特徴は、RRレイアウト。

964型では、当初RR(リヤエンジン・後輪駆動)レイアウト仕様は設定されていませんでした。

1990年に追加モデルで「カレラ2」として導入。

パワーステアリングやABS(アンチロックブレーキシステム)、コイルスプリング式サスペンションの採用により、ハンドリングレスポンスを向上させました。

軽快なハンドリングにより、ドライバーに快適なドライブを提供するのです。

しかし、他にも注目したいポイントがあります。

次の項目からは、964型911のオススメポイントを1つずつご紹介しましょう。

ポルシェ・911(964型)オススメポイントその1:キープコンセプトのスタイリング

Photo by Rutger van der Maar

964型911でオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリング。

初代・901型および2代目・930型の持つ丸目ヘッドランプが際立つフロントマスクと、なだらかに下るリヤルーフを継承しています。

使用パーツは8割が新規設計されながらも、キープコンセプトでポルシェらしさを保ったスタイリングを施したのです。

ポルシェ・911(964型)オススメポイントその2:3つのボディタイプ

出典：https://www.porsche.com/

964型911でオススメしたい2つ目のポイントは、ボディタイプ。

クーペスタイルに加えて、オープンタイプのタルガトップ、カブリオレ仕様も用意していました。

タルガトップは、ブラックカラーのロールバーとセーフティガラスを備えたリヤウインドウが特徴。

カブリオレにはプラスチック製リヤウインドウを備えた全自動ファブリックルーフを装備。

天気の良い日にはルーフを開放して、心地よい風や日光を味わえるのです。

ポルシェ・911(964型)オススメポイントその3:初の4WDシステム搭載車も

Photo by Adrian Kot

964型911でオススメしたい3つ目のポイントは、4WDシステム。

1989年の登場時にラインナップされた、911シリーズ史上初の四輪駆動モデル。

電子制御式フルタイム4WDシステムは通常、前輪と後輪のトルク配分が3:7にセッティングされています。

走行状況に応じてトルク配分を変化させるシステムを取り入れているのです。

ポルシェ・911(964型)オススメポイントその4:大排気量「空冷」エンジン

Photo by Adrian Kot

964型911でオススメしたい4つ目のポイントは、エンジン。

ポルシェのラインナップで長く採用されている「水平対向エンジン」を空冷方式で搭載しているのです。

964型では排気量を3.6リッター(3600cc)までボアアップしています。

自然吸気(NA)エンジン仕様は最高出力250馬力、ターボ仕様は320馬力を発揮。

一級品スポーツカーを構成する要素として高いパワーを備えているのです。

ポルシェ・911(964型)オススメポイントその5:ディプトロニックAT

Photo by Adrian Kot

964型911でオススメしたい5つ目のポイントは、トランスミッション。

当時普及進化が進んでいたオートマチックトランスミッション(AT)を進化させた「ディプトロニックAT」を採用していました。

ドライビングに合わせてシフトチェンジを最適におこなうシステムを備えました。

のちにポルシェで普及するツインクラッチトランスミッション、「PDK」の先駆けとなる機構を取り入れているのです。