入手が難しくなってきています!ホンダ・シビック(EF型)が本気で走る人にオススメな5つの理由

ホンダ"シビック"は、日本だけでなくヨーロッパ、アメリカでも親しまれているモデルです。そのなかでも4代目 EF型は「グランドシビック」の愛称で親しまれたモデル。バブル景気の日本で人気を獲得したクルマでした。

コンパクトカーとして正統進化を遂げた2代目!トヨタ・ヴィッツ(90系)は今買っておけばまだまだ遊べる?

"ヴィッツ"は、トヨタの世界販売戦略を担う主力コンパクトカーです。そのなかでも、2005年に登場した2代目 90系は、初代 10系からのキープコンセプトでありながら、中身を進化させたモデルとなっています。

マークII三兄弟の内の1台!トヨタ・クレスタ(100系)がハイソカーに乗ってみたい人にオススメな5つの理由

トヨタ"クレスタ"は、「マークⅡ3兄弟」の一台として生産され、およそ20年ものモデルサイクルを歩んだミドルサイズセダンです。そのなかでも、1996年に登場した5代目 100系は、シリーズ最後のモデルとなりました。

有名アクション映画でも活躍!プジョー・407(D2型)をオススメする5つの理由

プジョー"407"は、日本に輸入されていたプジョーのラインナップでは上級に位置するラグジュアリーカー。カーアクション映画でも、主人公がドライブするタクシーのベース車両となっていたクルマです。

ワイド&ローなデザインがカッコいい!BMW・4シリーズ(F30系)の中古車がオススメな5つの理由

BMW"4シリーズ"は、メーカーの中軸を担うミドルサイズクーペ&セダンで、2013年に登場したF30系は、BMWの中核を担うモデルとなっています。

アルファロメオ史上最高傑作と呼ばれたセダン!アルファロメオ・156(GF型)を今オススメする5つの理由

アルファロメオ"156"は、1997年から2005年までの8年間、メーカーの販売戦略を担ったミドルサイズセダン。ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、評価の高かったモデルです。

今も色あせない!トヨタ・スープラ(A70型)の中古車を今買うべき5つの理由

トヨタ"スープラ"は、メーカーの歴史に名を刻んだ2ドアクーペスタイルのスポーツカーです。そのなかでも3代目 A70型は国内で初めて「スープラ」のネーミングを名乗った記念すべきモデルとなっています。

実用性と扱いやすさを重視したステーションワゴン!トヨタ・カローラフィールダー(160系)が初めてクルマを購入する人にオススメな5つの理由

トヨタ"カローラフィールダー"は、ベストセラーである「カローラ」シリーズのステーションワゴン版です。そのなかでも、2012年に登場した11代目 160型は「ビッグスペースコンパクト」をテーマに開発されたモデルでした。

バブル景気を駆け抜けたミドルセダン!日産・ローレル(C33型)を今買うべき5つの理由

日産"ローレル"は、後輪駆動のFRレイアウトを採用したミドルサイズセダンです。そして1988年に登場した6代目 C33型は、バブル経済期という背景も相まって、上質感を前面に打ち出したクルマとなり、いまだにカスタマイズカーのベース車両として人気を集めています。