車好きにこそ乗ってほしい!レガシィ(BL/BP系)が運転を楽しみたい人にオススメな5つの理由
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"レガシィ"は、スバルが誇るフラッグシップモデルで、ステーションワゴン、セダン、クロスオーバーSUVと多彩なラインナップを揃えています。
そのなかでも2003年から2009年まで生産された4代目 BL/BP系は、伝統の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを継承しつつ、クルマ全体に磨きがかけられた名作です。
スバル・レガシィ(BL/BP系)とは
2003年に登場した4代目 BL/BP系は、「
レガシィの持つ「グランドツーリングカー」
スバル・レガシィ(BL/BP系)はどのような場面で活躍するクルマか
出典：https://ucar.subaru.jp/BL/BP系レガシィは、通勤や買い物などの日常使いだけでなく、趣味のドライブまで幅広く活躍するクルマです。
その理由は「シンメトリカルAWD」にあります。
スバルが得意とする4WD（四輪駆動）システムを採用。
4つのタイヤすべてに力が伝わり、
また、BL/BP系はエンジンの搭載位置を見直され、低重心化を実現。
重心が低くなることで、コーナーリング時の安定性が向上し、
BL/BP系レガシィはドライバーに「運転する楽しみ」
スバル・レガシィ(BL/BP系)のオススメポイントその1:「SI-DRIVE」で燃費性能を向上
出典：https://ucar.subaru.jp/BL/BP系レガシィでオススメしたい1つ目のポイントは、
2006年のマイナーチェンジ時に搭載（※）
ガソリンを抑えて走りたい、
(※)2.0GT、3.0Rに搭載
スバル・レガシィ(BL/BP系)のオススメポイントその2:空力性能に優れたスタイリング
ボディを3ナンバーサイズへ拡大したと同時に、
フロントからリヤまで絞り込まれ、
特に、セダンタイプであるB4は、
一目でレガシィとわかるスタイリングに、磨きがかけられました。
スバル・レガシィ(BL/BP系)のオススメポイントその3:機能性を高めたインテリア
特に、
インストゥルメントパネル(インパネ)に、金属調の加飾パネルが採用され、質感が高められました。
そのほかにも、
【インテリアの主な変更や追加】・メーターパネル文字盤の色にブラックを採用・エレクトロルミネセントメーターを採用(SI-DRIVE搭載車) ・ステアリングホイールのデザイン変更・オーディオパネルをブラックに統一
スバル・レガシィ(BL/BP系)のオススメポイントその4:バリエーション豊富なエンジン
伝統の水平対向エンジンは、
中古車を選ぶ際は、よりどりみどりで迷ってしまいそうなラインナップです。
【主なエンジンバリエーション一覧】・2.0リッター4気筒ターボエンジン・2.0リッター4気筒自然吸気NAエンジン(DOHCおよびSOHC) ・2.5リッター4気筒自然吸気エンジン・3リッター6気筒自然吸気エンジン
スバル・レガシィ(BL/BP系)のオススメポイントその5:特別仕様を複数用意
出典：https://ucar.subaru.jp/BL/BP系レガシィでオススメしたい5つ目のポイントは、
スバルのチューニングパーツを製作している「STI」
スバル・レガシィ(BL/BP系)で用意された特別仕様
出典：https://ucar.subaru.jp/
【主な特別装備】tuned by STI(2007年)【主な特別装備】
- フロントグリル［メッシュタイプ］
- リヤバンパー（ツーリングワゴン）
- ルーフスポイラー（ツーリングワゴン）
- 18インチアルミホイール
- 本革シート［フロントＢｌｉｔｚｅｎロゴ入り、パールブラック色］
- ドアトリム［部分加飾、パールブラック色］
- 専用メーター［Ｂｌｉｔｚｅｎロゴ入り］
- キーホルダー
出典：https://ucar.subaru.jp/
- ＳＴＩ製フロントアンダースポイラー
- ＳＴＩ製トランクスポイラー［ハイマウントストップランプ内蔵］（Ｂ4）
- ＳＴＩ製18インチ×7.5Ｊアルミホイール
- 専用サイズ225／40Ｒ18タイヤ（ポテンザＲＥ050Ａ）
- ＳＴＩ製チューニング・ビルシュタイン製ダンパー
- ＳＴＩ製チューニング・コイルスプリング
- ＳＴＩ製フレキシブルタワーバー
まとめ
出典：https://ucar.subaru.jp/「SI-DRIVE」システムや3ナンバーボディサイズの採用、豊富なエンジンバリエーションの設定など、魅力が数多く詰まったBL/BP系レガシィ。
登場から10年以上が経過して、中古車市場では良好な車体が減りつつあります。
BL/BP系レガシィで、街中やお気に入りのドライブコースへ繰り出しましょう！
