スポーツ走行にはもってこい!シルビア(S14型)が本格的に走りを楽しみたい人にオススメな5つの理由

カタログ

2023/02/20

日産"シルビア"は、1960年代から2000年代前半まで、日産の2ドアクーペとして活躍していたクルマです。

そのなかでも1993年から1999年まで販売されていた6代目 S14型は、レーシングカーのベース車両となり、チャンピオンを獲得するなど活躍したモデル。

「3ナンバー化」など、時代を先取りしたS14型シルビアを紹介します。

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日産・シルビア(S14型)とは

出典：https://nissan-heritage-collection.com/

S14型シルビアは、モータースポーツで多くの活躍を見せたクルマです。

国内最高峰のカーレース、全日本GT選手権(現・スーパーGT)でレーシングカーのベース車両となり、大活躍を見せました。

1997年には、現在も第一線で走り続ける織戸学選手と、モータースポーツ中継解説で活躍する福山英朗選手により、GT300クラスで見事、年間チャンピオンに輝きました。

その他にも、レーシングチームの監督を務める音楽アーティスト、近藤真彦氏が1998年に全日本GT選手権を戦った際に相棒としていたマシンも、S14型シルビアでした。

日産・シルビア(S14型)はどのような場面で活躍するクルマか

Photo by D - 15 photography

S14型シルビアは、趣味のドライブで活躍するクルマです。

その理由は「車体の3ナンバー化」にあります。

5代目 S13型のプラットフォームを継続使用しつつも、車体の幅を1.7m以上に拡張し、3ナンバー化を実現。

幅が広がったことで、直進での安定感が高まるなど、走行性能を向上させています。

現在販売されているスポーツカーは、車幅が1.7mを超える3ナンバーサイズが多く存在しますが、S14型シルビアはそんな時代を先取りし、現在でも通用する実力を備えたクルマなのです。

日産・シルビア(S14型)のオススメポイントその1:「たれ目」「ツリ目」が選べるフロントマスク

Photo by D - 15 photography
日産・シルビア(S14型)ツリ目

Photo by Jordan LAB

S14型シルビアでオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリングです。

ヘッドランプは、前期型が横に長く丸みをおびており、後期型は同じく横長でありながら、角張った四方体に変更。好みに合わせて「たれ目」か「ツリ目」を選択できるのです。

中古車を探す際には、年式とマイナーチェンジ前後のモデルであるかチェックして、お気に入りのS14型シルビアを見つけてみましょう。

日産・シルビア(S14型)のオススメポイントその2:馬力アップを実現したエンジン

Photo by JOHN LLOYD

S14型シルビアでオススメしたい2つ目のポイントは、エンジンです。

2リッター(2000cc)の自然吸気NAと、ターボ付エンジンの2種類を設定。

いずれのエンジンも、5代目 S13型と比較して最高出力が20馬力向上しているのです。

日産・シルビア(S14型)のオススメポイントその3:熟成が進められた足回り

Photo by Andrew Smith

S14型シルビアでオススメしたい3つ目のポイントは、サスペンションを始めとした足回りです。

5代目 S13型のプラットフォームを継続使用することで、高い走行安定性能を維持。

加えて、リヤにマルチリンクサスペンションを継続採用し、サスペンションの幅広い可動域を利用して、乗り心地の良さを実現しています。

S14型は、S13型よりも熟成が進み、信頼のおけるモデルに進化しているのです。