中古車が高騰中。シルビア(S15型)を振り返ります。

カタログ

2023/02/21

日産"シルビア"は、1960年代から2000年代前半まで、日産の2ドアクーペとして活躍していたクルマです。

そのなかで、1999年から2002年まで販売されていた7代目 S15型は、レーシングカーのベース車両となり、チャンピオンを獲得するなどの活躍を見せたモデル。

「5ナンバーサイズ」へ回帰し、コンパクトかつシャープさが前面に打ち出されたS15型シルビアを紹介します。

Page1

日産・シルビア(S15型)とは

Photo by Takayuki Suzuki

S15型シルビアは、モータースポーツで多くの活躍を見せたクルマです。

レーシングカーのベース車両に採用され、全日本GT選手権(現・スーパーGT)で活躍。

2001年シーズン、GT300クラスで「ダイシンモータースポーツ」の大八木信行選手、青木孝行選手が駆るS15型シルビアのレーシングカーが、見事年間チャンピオンに輝きました。

現在も、ドリフト競技の「D1グランプリ」などでベース車両に使用されており、第一線で活躍するクルマです。

日産・シルビア(S15型)はどのような場面で活躍するクルマか

Photo by dave_7

S15型シルビアは、趣味のドライブで活躍するクルマです。

その理由は「ボディサイズ」にあります。

車体の幅が1.7mを切り、5代目 S13型以来の5ナンバー登録サイズへ変更。

車体がコンパクトとなったことで、取り回しの良さが向上し、カーブの多い山坂道や海沿いのワインディングロードなどで、キビキビとしたコーナリングを実現します。

取り回しが良く、操る楽しさを求めるなら、S15型シルビアは最適の1台でしょう。

日産・シルビア(S15型)のオススメポイントその1:ンプルかつ絞り込みを図ったスタイリング

Photo by dave_7

S15型シルビアでオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリングです。

5ナンバーサイズの車体となったことでシンプルかつ絞り込みが施され、無駄が削がれたデザインは、低く構えたフロントノーズから車体後方まで、滑らかに流れるスタイリングを実現しています。

日産・シルビア(S15型)のオススメポイントその2:完熟の域に達したエンジン

Photo by Dick Thomas Johnson

S15型シルビアでオススメしたい2つ目のポイントは、エンジンです。

5代目 S13型より使用されているエンジンを、熟成させる事により、更に磨き上げられました。

用意された2リッター(2000cc)の自然吸気NAは最高出力165馬力、ターボ付エンジンは250馬力を発揮。

疾風のような加速感を得られるターボと、軽くて機敏な走りを見せるNAの2種類を設定し、多くのスポーツカーファンからの支持を集めました。

日産・シルビア(S15型)のオススメポイントその3:熟成を施したサスペンション

Photo by Cook24v

S15型シルビアでオススメしたい3つ目のポイントは、サスペンションです。

フロントのストラット式、リヤのマルチリンク式サスペンションは、5代目 S13型より使用されている定評のある形式。

サスペンション取付部の剛性を強化して、素早いレスポンスに磨きがかけられました。

日産・シルビア(S15型)のオススメポイントその4:鍛え上げられた高剛性ボディ

Photo by hans-johnson

S15型シルビアでオススメしたい4つ目のポイントは、ボディ剛性です。

ボディサイドやフロアまわりにクロスバーを搭載し、補強することによって、普段の街中での乗り心地を改善し、カーブを限界まで攻める走りが可能となりました。

楽しいドライブの時間を、S15型シルビアは提供してくれるのです。

日産・シルビア(S15型)のオススメポイントその5:「オーテックバージョン」やオープンカーなどスペシャルモデルを用意

出典：https://www.autech.co.jp/

S15型シルビアでオススメしたい5つ目のポイントは、スペシャルモデルです。

日産の特殊車両を開発する「オーテックジャパン」のチューニングによる、パワーアップやオープンカー架装されたモデルを販売。

中古車を探す際は、注意して見てみると面白いかもしれません。