アルファロメオ史上最高傑作と呼ばれたセダン!アルファロメオ・156(GF型)

アルファロメオ史上最高傑作と呼ばれたセダン!アルファロメオ・156(GF型)

カタログ

アルファロメオ・156(GF型)とは

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング出典:https://www.alfaromeo-jp.com/alfa156/

156は、アルファロメオがラインナップに加えたミドルサイズセダンです。

1997年に、当時ラインナップされていた「155」に代わる新たなモデルとして登場。

イタリアから世界を意識した最新モデルとして、生まれ変わりました。

発売当初から多くのユーザーにより支持を集め、1998年にヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど高い評価を受けます。

そして、モデルサイクルの8年間で累計販売台数は67万4000台を記録

アルファロメオの歴史に名を残すクルマです。

アルファロメオ・156(GF型)最大の特徴は「逆三角形グリルが際立つフロントマスク」

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング2Photo by BiTurbo228

156が持つ最大の特徴は、「逆三角形グリルが際立つフロントマスク」で、細目ヘッドランプが際立つフロントマスクです。

2003年の後期型では、中央にそびえる逆三角形グリルがより大きくなり、強面な顔つきに変化しました。

曲線を多用した全体のスタイリングにマッチした、コクのあるフロントマスクデザインに仕上がっています。

アルファロメオ・156(GF型)オススメポイントその1:改良が施されたエンジン

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング3Photo by BiTurbo228

156でオススメしたい1つ目のポイントは、エンジンです。

初期型では「ツインスパーク」と呼ばれる2リッター直列4気筒DOHCと、2.5リッターV型6気筒を設定。

2002年には2リッター仕様が、直噴方式で開発されたエンジンへ変更され、パワーアップを果たしています。

アルファロメオ・156(GF型)オススメポイントその2:F1の技術を取り入れた「セレスピード」トランスミッション

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング4Photo by RL GNZLZ

156でオススメしたい2つ目のポイントは、トランスミッションです。

特に、「セレスピード」には注目。

クラッチ操作を自動化した、マニュアルミッションに近いオートマチックトランスミッションで、シフトレバーおよびステアリングに備わったパドルシフトでギアチェンジを行う形式が採用されています。

この形式は、F1(フォーミュラ1)カーで採用されている技術と同様。

現代のパドルシフト付オートマチックトランスミッションの先駆けとなる機能を備えていたのです。

アルファロメオ・156(GF型)オススメポイントその3:左ハンドル仕様も用意

アルファロメオ・156(GF型)インパネ出典:https://www.alfaromeo-jp.com/alfa156/

156でオススメしたい3つ目のポイントは、左ハンドル仕様の存在です。

右ハンドル仕様だけでなく、欧州などで採用されている左ハンドル仕様も日本へ輸入されていました。

専用装備を備え、右ハンドル仕様よりもお得な価格設定となっています。

【左ハンドル仕様の特徴】
・オリジナルサスペンション
・ベルベット地シート表皮
・赤外線リモコン式集中ドアロック

アルファロメオ・156(GF型)オススメポイントその4:ステーションワゴンもラインナップ

アルファロメオ・156(GF型)スタイリングワゴン出典:https://www.alfaromeo-jp.com/alfa156/

156でオススメしたい4つ目のポイントは、ステーションワゴンです。

2000年に日本へ輸入されたモデルで、メカニズムをセダンと共有。

高い信頼性や耐久性を誇ります。

加えて、荷物積載量を考慮した足回りのセッティングに味付けされ、セダンの走りに引けを取らないパフォーマンスを披露。

走行性能と荷物積載量を欲張りたいなら、ステーションワゴンはオススメの1台です。

アルファロメオ・156(GF型)オススメポイントその5:スポーツグレード「GTA」

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング5Photo by peterolthof

156でオススメしたい5つ目のポイントは、グレード「GTA」です

2002年に追加されたスポーツタイプのグレードで、FF(フロントエンジン・前輪駆動)レイアウトでありながら、最高出力250馬力を誇る3.2リッターV型6気筒エンジンを搭載。

当初は6速MTのみ設定されていましたが、2005年にはセレスピードトランスミッション仕様も追加されました。

日本ではわずか1年しか販売されなかった、貴重なモデルでもあります。

パワフルなエンジンとF1カーに近いトランスミッションで、レーシングカーを走らせているかのような感覚を楽しめる1台です。

まとめ

アルファロメオ・156(GF型)スタイリング9Photo by peterolthof

アルファロメオ史上最高傑作のセダンとして、多くのユーザーに親しまれた156。

中古車市場でも希少価値の高いモデルであり、入手が困難な状況です。

状態の良い物件を手に入れたいなら、見かけた時がチャンス!

156で楽しいドライブを実現してください。

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