今も色あせない!トヨタ・スープラ(A70型)を振り返ります。

カタログ

2023/03/17

トヨタ"スープラ"は、メーカーの歴史に名を刻んだ2ドアクーペスタイルのスポーツカーです。

そのなかでも3代目 A70型は国内で初めて「スープラ」のネーミングを名乗った記念すべきモデルとなっています。

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トヨタ・スープラ(A70型)とは

Photo by Guillaume Vachey

スープラは、トヨタのスポーツカーラインナップで上級に位置するモデルです。

1970年代に北米で流行したスポーツカーブームに乗るべく、トヨタが現地向けに開発したクルマで、初代 A40型、2代目 A60型はミドルサイズスポーツカー「セリカ」より派生した上級クラスの位置づけ。

海外では「セリカ・スープラ」、日本国内では「セリカXX」のネーミングで販売されていました。

そして1986年に登場した3代目 A70型は、日本国内で初めてスープラの名を背負った記念すべきモデル。

現代のA90型 GRスープラに繋がる重要なクルマです。

トヨタ・スープラ(A70型)最大の特徴は「直列6気筒エンジン」

Photo byGuillaume Vachey

A70型スープラが持つ最大の特徴は、「直列6気筒エンジン」です。

歴代モデルでこだわりを持って使用されてきた、直列6気筒エンジンをA70型でも採用しています。

【A70型で使用されていた直列6気筒エンジンバリエーション】

・2リッター(2000cc)「1G-EU」型
・2リッター(2000cc)「1G-FE」型
・2リッター(2000cc)「1G-GEU」型
・2リッター(2000cc)「1G-GTEU」型
・2.5リッター(2500cc)「1JZ-GTE」型
・3リッター(3000cc)「7M-GTEU」型

3種類の排気量に自然吸気(NA)およびターボ仕様を組み合わせ、幅広いチョイスが可能。

加えて、モデルサイクル中に馬力アップが施されました。

トヨタ・スープラ(A70型)オススメポイントその1:ハッチバックモチーフのスタイリング

Photo by Michael

A70型スープラでオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリング。

特に、ルーフ後部からリヤまでのスタイリングには注目です。

2ドアクーペでありながら、リヤ部はなだらかに下るハッチバックで、ファストバックをモチーフにしたデザイン。

直列6気筒エンジンを包み込む長いフロントボンネットと組み合わさって、シャープなシルエットを引き立てています。

トヨタ・スープラ(A70型)オススメポイントその2:ルーフパネルを外せるエアロトップ

Photo by dave_7

A70型スープラでオススメしたい2つ目のポイントは、エアロトップです。

1986年にオプション設定が追加されたオープンカー仕様、取り外し可能なルーフを採用し、ボルトを外すだけで手軽にオープンカーへ切り替えられる設計となっています。

天気の良い日に開放感あふれるドライブを楽しむには、最適なモデルです。

トヨタ・スープラ(A70型)オススメポイントその3:リトラクタブルヘッドランプ

Photo by dave_7

A70型スープラでオススメしたい3つ目のポイントは、ヘッドランプで、格納式「リトラクタブルヘッドランプ」が採用されています。

ランプが格納できるメリットは、フロントマスクデザインの自由度があがる点。

A70型スープラはフロントノーズが低く抑えられており、空力でも優位なデザインに設計されています。

フロントマスクの格好良さと走行性能を意識したリトラクタブルヘッドランプは、A70型スープラの魅力でもあるのです。

トヨタ・スープラ(A70型)オススメポイントその4:日本初の快適装備を数多く搭載

Photo by dave_7

A70型スープラでオススメしたい4つ目のポイントは、快適装備です。

ドライバーや乗員にとって便利で快適な装備が、多数採用されました。

パワーシートやデジタルメーターなど、当時販売されていた車種では最新鋭の技術が盛り込まれていたのです。

【A70型スープラで採用された装備】
・パノラミックデジタルメーター
・8ウェイパワーシート
・ライトオートカットシステム
・リヤ3点式シートベルト
・サイドドアビーム

トヨタ・スープラ(A70型)オススメポイントその5:トヨタ初の280馬力「2.5GTツインターボ」

Photo by Adrian Kot

A70型スープラでオススメしたい5つ目のポイントは、グレード「2.5GTツインターボ」で、1990年のマイナーチェンジで追加されたグレードです。

搭載される2.5リッター直列6気筒ツインターボエンジンは、最高出力280馬力を実現。

当時販売されていたトヨタのラインナップでは、初の280馬力達成車です。

ハイパワーなFRレイアウトスポーツカーとして、屈指の実力を楽しみたいなら、オススメのグレードとなっています。

まとめ

Photo by Adrian Kot

日本国内で初めてスープラのネーミングを背負い、のちのトヨタによるスポーツカーラインナップに影響を与えた、A70型スープラ。

生産終了から30年近くが経過し、徐々に状態の良い物件が減りつつあります。

購入するなら、今が最後のチャンス！

A70型スープラで、とことんドライブを楽しみましょう。