速さと楽しさを追求したスポーツワゴン!三菱・レグナム(EA/EC型)

速さと楽しさを追求したスポーツワゴン!三菱・レグナム(EA/EC型)

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三菱・レグナム(EA/EC型)とは

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリングPhoto by RL GNZLZ

レグナムは、三菱伝統のセダン"ギャラン"をベースに開発されたステーションワゴン。

当時他メーカーによって繰り広げられていたステーションワゴン販売競争に参入すべく、三菱が持てる技術を注ぎ込んだクルマです。

高品質な安全性能と快適性、環境性能を備えており、1996年日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実績を持ちます。
 

三菱・レグナム(EA/EC型)最大の特徴は「直噴エンジン」

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング2Photo by peterolthof

レグナムが持つ最大の特徴は、直噴エンジン。

レグナムに搭載されていた一種である、ガソリン直噴エンジン「GDI」は当時世界初の技術を使用。

燃料(ガソリン)を直接エンジンに備わったシリンダー内に噴射して、低燃費につなげる仕組みです。

現代、日本国内や海外自動車メーカーが追って開発し採用しているガソリン直噴エンジンを真っ先に取り入れていたクルマがレグナムなのです。

しかし、他にも注目したいポイントがあります。

次の項目からは、レグナムのオススメポイントを1つずつご紹介しましょう。
 

三菱・レグナム(EA/EC型)のオススメポイントその1:「逆スラントノーズ」が際立つスタイリング

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング3Photo by RL GNZLZ

レグナムでオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリング。

特に目を惹くポイントは、フロントマスクです。

とがった形状を施した「逆スラントノーズ」は、機敏な走りを予感させるデザインに仕上がっています。

横に細長くかたどったヘッドランプとグリルにより、強さと勇ましさを感じ取れるのではないでしょうか。

格好良いスタイリングのステーションワゴンを求めるならば、レグナムはオススメしたい1台です。
 

三菱・レグナム(EA/EC型)のオススメポイントその2:多彩はエンジンバリエーション

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング4Photo by RL GNZLZ

レグナムでオススメしたい2つ目のポイントは、エンジン。

レグナムでは、ガソリン直噴エンジン「GDI」以外にも、V型6気筒エンジン仕様も用意していました。

モデルサイクルの6年間で実に6種類も展開されていたバリエーションより、好みや用途に合わせたチョイスが可能。

燃費重視やパワー重視とこだわりを持てるエンジンをレグナムは提供してくれるのです。

【レグナムに用意されていたエンジン】
・1.8リッター直列4気筒DOHC(GDI)
・2.0リッターV型6気筒SOHC
・2.5リッターV型6気筒SOHC
・2.5リッターV型6気筒DOHCツインターボ
・2リッター直列4気筒DOHC(GDI)
・2.4リッター直列4気筒DOHC(GDI)

三菱・レグナム(EA/EC型)のオススメポイントその3:安定した挙動を実現するサスペンション

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング5Photo by RL GNZLZ
 
レグナムでオススメしたい3つ目のポイントは、サスペンション。
レグナムはマルチリンク5リンク式、リアにはダブルウィッシュボーン式の各サスペンションシステムを採用。
高剛性を実現し振動を抑える設計となっているので、静粛性のある乗り心地を味わえるのです。
 

三菱・レグナム(EA/EC型)のオススメポイントその4:ホットモデル「VR-4」

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング6Photo by FotoSleuth

レグナムでオススメしたい4つ目のポイントは、グレード「VR-4」。

搭載される2.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、最高出力280馬力を発揮します。

専用エアロパーツを装備して、スポーティに仕上げたモデルは今でも中古車市場で人気を集めているモデルです。
 

三菱・レグナム(EA/EC型)のオススメポイントその5:AYC(アクティブ・ヨー・コントロールシステム)

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング7Photo by FotoSleuth

レグナムでオススメしたい5つ目のポイントは、AYC(アクティブ・ヨー・コントロールシステム)。

車体左右にかかる駆動力を柔軟にコントロールして、コーナリング時の安定性を確保。

加えて、スリップしやすい路面での発進加速が容易となり、安定したドライビングを実現させるのです。
 

まとめ

三菱・レグナム(EA/EC型)スタイリング11Photo by Andrew Smith

史上初の直噴エンジン採用やハイパワーモデル「VR-4」など、魅力あふれるラインナップを揃えていたステーションワゴン、レグナム。

既に生産終了から20年近くが経過し、希少価値の高いモデルです。

今後ますます物件数が減ると予想されるだけに、購入するならば今がチャンスではないでしょうか。

レグナムの中古車で、楽しくドライブを味わいましょう!
 

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