スポーツカー顔負けの走り!スバル・インプレッサG4(GJ系)をファーストカーにオススメする5つの理由

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2020/06/26

スバル"インプレッサG4"は、1992年に登場したインプレッサシリーズの4代目で追加された4ドアセダンです。2011年から2016年まで生産された4代目 GJ系は、サブネームに”G4”を採用。「真の4ドアスポーツセダン」のイメージを前面に打ち出し、今でも中古車市場で人気のモデルです。

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スバル・インプレッサG4(GJ系)とは

Photo by Grant.C

インプレッサG4は、初代が1992年に登場したインプレッサシリーズのセダンです。

2代目 GD系は「WRX」、3代目 GE系は「アネシス」のサブネームが採用されています。

そして2011年に登場した4代目 GJ系は、走りと環境性能を高いレベルで両立させた次世代を担うスポーツセダンの意味を込めて、G4と命名されました。

スバルがメーカーのスローガンに掲げる「安心と愉しさ（たのしさ）」を提供するモデルとして、インプレッサは生まれ変わったのです。

スバル・インプレッサG4(GJ系)はどのような場面で活躍するクルマか

出典：https://ucar.subaru.jp/

インプレッサG4は、日常の通勤や買い物から趣味のドライブなど、幅広い場面で活躍するクルマです。

その理由は「運転のしやすさ」にあります。

運転席からの視野を広げることで、快適かつ安全なドライビングが可能となっているからです。

【GJ系インプレッサG4の工夫されているポイント】

フロントピラー(Aピラー)の下端を従来モデルより前に移動させた

高さを抑えたインストルメントパネル(インパネ)

ドアウインドウを大きめに、ドライバーの肩部程度まで低く設定

フロントドアに三角窓を設置

安全の大前提である「視界の良さ」に重点を置き、運転のしやすさが磨かれたクルマなのです。

スバル・インプレッサG4(GJ系)のオススメポイントその1:クーペのような流れるスタイリング

出典：https://www.subaru.co.jp/

GJ系インプレッサG4でオススメしたい1つ目のポイントは、スタイリングです。

車体の高さを低く抑えながらもフロントマスクからリアピラー、リアエンドまで、クーペのように流れるデザインが施されています。

空力性能を向上させることで燃費の向上にもつながっているほか、都会に溶け込むカッコ良さが、インプレッサG4の魅力です。

スバル・インプレッサG4(GJ系)のオススメポイントその2:磨き上げた安全運転サポートシステム

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GJ系インプレッサG4でオススメしたい2つ目のポイントは、磨き上げられた安全運転サポートシステムです。

スバルが推進している安全運転サポートシステム「EyeSight」が、GJ系インプレッサG4にも装備(※)されています。

ちなみに、2011年の登場直後はVer.2が採用されていましたが、2014年のマイナーチェンジでVer.3に進化しました。

【EyeSight Ver.3の進化ポイント】

アクティブレーンキープ(操縦支援機能)の採用

プリクラッシュブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)、全車速追従機能付きクルーズコントロールの性能向上

進化したEyeSightは、危険検知用のステレオカメラが一新され、視野の角度や距離を拡大。ドライバーにかかる運転による負担を軽くする機能が向上しています。

そして、2014年にアメリカIIHS（道路安全保険協会）の安全性評価で最高評価を獲得。

高い性能を誇る予防安全技術で、「安心と愉しさ」を手にできるクルマが、インプレッサG4なのです。

（※）2リッターエンジン搭載車、2015年改良モデルの1.6リッターエンジン搭載車にグレード設定

スバル・インプレッサG4(GJ系)のオススメポイントその3:新世代水平対向エンジンによる気持ちの良い走り

出典：https://subaru.jp/

GJ系インプレッサG4でオススメしたい3つ目のポイントは、新世代水平対向エンジンによる気持ちの良い走りです。

インプレッサG4は、1.6リッター(1600cc)と2リッター(2000cc)の2種類の「FB型」エンジンを設定。

「FB型」は、スバルが得意とする水平対向エンジンの最新版です。

長く、「EJ型」で水平対向エンジンを熟成させてきた歴史を一新し、新時代の環境基準に対応すべく開発されました。

GJ系インプレッサG4は、「FB型」エンジンを搭載した初期のモデルです。

エンジンパーツの軽量化や吸気・排気効率の見直しにより、高いレベルでの走行性能や燃費性能を実現しています。

軽快で心地の良い走りを、インプレッサG4はドライバーに与えてくれるのです！

スバル・インプレッサG4(GJ系)のオススメポイントその4:上質感と機能性が両立した車内空間

出典：https://ucar.subaru.jp/

GJ系インプレッサG4でオススメしたい4つ目のポイントは、上質感と機能性が両立した車内空間です。

レザーやファブリックを用いたことにより、触れただけで感じられる上質感は、インプレッサG4ならではの特徴。

3本スポークタイプのステアリングは手の感触にフィットして、スイッチ類も操作性を重視した大きさと形状で設計されています。

インパネに設置された「マルチファンクションディスプレイ」（※）は、平均燃費、クルーズコントロールが作動しているかなど、クルマの状態を一目でチェックできるのです！

（※）グレード・1.6i-L、2.0i、2.0i EyeSight、2.0i-S、2.0i-S EyeSightに装備

スバル・インプレッサG4(GJ系)のオススメポイントその5:熟成された2014年マイナーチェンジモデル

出典：https://ucar.subaru.jp/

GJ系インプレッサG4でオススメしたい5つ目のポイントは、大幅なフェイスリフトがおこなわれた2014年マイナーチェンジモデルの存在です。

2014年のマイナーチェンジでは、まるでフルモデルチェンジかのような大幅な改良が施されてました。

【マイナーチェンジ後の主な変更点】

ヘッドランプやフロントバンパー、フォグランプカバーの形状変更

ドアミラーの形状変更で斜め前方の視野を改善

サスペンションのセッティング変更により、振動が少なく乗り心地を操作性を改善

マイナーチェンジ前のモデルと一味違う味付けに変更され、より成熟したクルマに進化しています。

スバル・インプレッサG4(GJ系)の中古車相場

出典：https://ucar.subaru.jp/

2020年6月現在のスバル・インプレッサG4(GJ系)の中古車相場は、以下のとおりです。

最低中古価格：19万円(2020年6月時点)
最高中古価格：154万円(2020年6月時点)
平均価格：68万7000円（2020年6月時点）

スバル・インプレッサG4(GJ系)の維持費

出典：https://ucar.subaru.jp/

スバル・インプレッサG4(GJ系)の、1年間にかかる維持費はいったいどの程度なのでしょうか。

この項目では、インプレッサG4のグレード 2.0i-S(2リッターエンジン・CVT・4WD仕様)を例に、維持費を計算してみました。

ガソリン代

使用燃料はレギュラーガソリンで、130円/Ｌと仮定して計算しています。

インプレッサG4のグレード 2.0i-S(2リッターエンジン・CVT・4WD仕様)の実燃費は平均で11.11km/Lです。
（出典：https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11980）

この項目では、1年間の走行距離を9000kmと仮定します。

【ガソリン代計算式】
810（Ｌ）×130（円、ガソリンの値段）＝105,310（円、年間のガソリン代）

インプレッサG4を1年間使用した場合のガソリン代は、年間9000ｋｍ程度の走行で約105,000円程度と考えておきましょう。

自動車税

日本の自動車税は搭載されているエンジンの排気量で区分けされており、インプレッサG4の場合は「自動車税」に分類されます。

また、インプレッサG4のグレード 2.0i-S(2リッターエンジン・CVT・4WD仕様)は、「1.5リットル超～2リットル以下」に該当します。

自動車税「1.5リットル超～2リットル以下」：39,500円

その他諸々の費用

ガソリン代や自動車税以外で、インプレッサG4にかかる費用を挙げてみました。

項目費用

車検費用
・基本料金
・法定費用（自賠責保険料、重量税、印紙代） 91,650円

任意保険（主な条件）
・新規契約
・30歳以上
・ゴールド免許
・運転者・記名保険者とその配偶者に限定
・年間走行距離 9000ｋｍ以下
・人身傷害：3,000万円（車内のみ補償型）
・対人対物賠償無制限
・車両保険なし 37,000円

インプレッサG4の年間維持費は約27万円

インプレッサG4の年間維持費は273,460円です。

ガソリン代	105,310円
自動車税	39,500円
車検費用（基本料金+法定費用）	91,650円
任意保険	37,000円
合計	273,460円

車検費用については自家用乗用車の場合、2年に1度の法的義務があるので、参考程度にしてください。

車検費用のうち法定費用は、車種を問わず固定でかかってくる部分なので、把握しておく必要があるでしょう。

また、任意保険は、条件により金額が異なるので注意が必要です。

スバル・インプレッサG4(GJ系)スペック紹介

出典：https://ucar.subaru.jp/

スバル・インプレッサG4(GJ系)のスペックを簡単に紹介します。

全長	4.585mm
全幅	1.740mm
全高	1.465mm
燃費(JC08モード)	15.4~17.6km/L
駆動方式	FF/4WD
排気量	1599~1995cc
乗車定員	5名

まとめ

出典：https://ucar.subaru.jp/

「真の4ドアスポーツセダン」を目指し、高いクオリティを実現したGJ系インプレッサG4。

初期型の登場から10年近く経過し、100万円以下で購入できる状態の良い中古車が増えています。

走りが良くて上質感を求めるなら、GJ系インプレッサG4は最適な一台ではないでしょうか。